能力發(fā)布 | 第21期：HJ 1239-2021《重型車排放遠程監(jiān)控技術(shù)規(guī)范》 -數(shù)據(jù)傳輸、整車定位精度和數(shù)據(jù)一致性測試能力
2021年12月28日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了HJ 1239-2021《重型車排放遠程監(jiān)控技術(shù)規(guī)范》系列標準，標準將在2022年7月1日起正式實施。軟件測評中心與天津檢驗中心作為標準主要參與單位，參與了標準的撰寫和驗證，并按照標準要求建設(shè)了檢測能力。
該系列標準包含車載終端、企業(yè)平臺和通信協(xié)議三個部分，其中在第一部分車載終端中規(guī)定了重型車排放遠程監(jiān)控系統(tǒng)車載終端的技術(shù)要求，包括功能要求、性能要求、測試方法等。其中附錄C要求每個型號的車載終端，應(yīng)安裝到整車上，進行附錄C規(guī)定的整車遠程監(jiān)控測試。本期主要介紹軟件測評中心與天津檢驗中心針對附錄C中數(shù)據(jù)傳輸、整車定位精度和數(shù)據(jù)一致性的測試能力。
（1）數(shù)據(jù)傳輸測試分為登入登出、數(shù)據(jù)補發(fā)和車輛行駛?cè)糠郑唧w測試項目如下：
測試過程中車輛將車載終端采集到的數(shù)據(jù)通過企業(yè)平臺將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到檢測平臺進行數(shù)據(jù)校驗，檢測數(shù)據(jù)是否符合本標準規(guī)定的協(xié)議格式。通過不同車輛狀態(tài)下發(fā)送報文檢驗重型車排放遠程監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸?shù)膮f(xié)議結(jié)構(gòu)、通信連接、數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)與定義、數(shù)據(jù)單元格式與定義是否滿足標準要求。測試方法如圖1所示：
圖1 數(shù)據(jù)傳輸測試
（2）整車導航定位精度測試采用高精度RTK差分定位接收機作為基準，將高精度RTK差分定位接收機所用天線安裝在被測車輛上，通過車輛在不同車速行駛條件下，車載終端采集定位坐標與高精度RTK差分定位坐標比較，分析整車導航定位精度。具體測試項目如下：
圖2 整車導航定位精度測試
（3）車載終端數(shù)據(jù)一致性測試是檢驗檢測平臺接收到的測試車輛報文信息與OBD通訊設(shè)備讀取到的車輛OBD信息內(nèi)容是否相同。測試中將被測車輛在不同工況下按上文行駛工況進行行駛測試，測試完畢將OBD通訊設(shè)備采集數(shù)據(jù)與檢測平臺接收數(shù)據(jù)對比，驗證被測車輛數(shù)據(jù)流信息是否一致，測試方法如圖3所示：
圖3 數(shù)據(jù)一致性測試
軟件測評中心與天津檢驗中心擁有完善的整車數(shù)據(jù)傳輸、導航定位精度和數(shù)據(jù)一致性測試能力。作為HJ 1239-2021系列標準主要參與單位，除具備完整的標準檢測能力，還具備完善的整車測試能力。既可以為客戶提供全面、專業(yè)的認證檢測服務(wù)，也可以為客戶提供定制化的研發(fā)測試服務(wù)，充分滿足客戶多元化需求。
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